近日，多名博主反映小米SU7 Ultra汽車(chē)更新1.7.0車(chē)機(jī)版本后，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力輸出進(jìn)行限制，1548匹最大馬力需達(dá)成賽道成績(jī)才能解鎖，否則僅能使用約900匹馬力，此事引發(fā)廣泛熱議。7日深夜，小米汽車(chē)官方微博發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》，就多個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題作出詳細(xì)回應(yīng)。

小米汽車(chē)表示，在之前推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解鎖條件，給部分用戶(hù)帶來(lái)困擾，為此深表歉意。收到反饋后，公司高度重視，立即暫停此次推送。對(duì)于已升級(jí)的少量用戶(hù)，將在下個(gè)版本更新中解決該問(wèn)題。目前已著手推進(jìn)新版本的開(kāi)發(fā)和測(cè)試，預(yù)計(jì)用時(shí)4 - 8周，具體時(shí)間以小米官方通知為準(zhǔn)。小米方面坦承，設(shè)計(jì)初衷是保障駕駛安全，但在更新過(guò)程中未充分征詢(xún)用戶(hù)意見(jiàn)，也缺乏相關(guān)功能的有效溝通說(shuō)明，承認(rèn)工作存在不足，并強(qiáng)調(diào)未來(lái)涉及用戶(hù)體驗(yàn)的重大更新，將建立在充分溝通基礎(chǔ)之上，同時(shí)會(huì)完善用戶(hù)意見(jiàn)收集機(jī)制。

關(guān)于SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，小米介紹，最早量產(chǎn)計(jì)劃中該車(chē)已具備沖擊國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)賽道和紐北的綜合性能，原無(wú)此設(shè)計(jì)。10月29日SU7 Ultra原型車(chē)紐北成績(jī)發(fā)布后，因其原型車(chē)實(shí)力和外造型反響巨大，經(jīng)調(diào)研和評(píng)估工程可行性，決定響應(yīng)用戶(hù)需求，復(fù)刻原型車(chē)同造型挖孔前艙蓋設(shè)計(jì)。該前艙蓋除滿足造型需求外，還具備氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。

小米就此前信息表達(dá)不清晰致歉，并出臺(tái)相關(guān)措施：對(duì)于未交付訂單，提供限時(shí)改配服務(wù)，可改回鋁制前艙蓋；對(duì)于已提車(chē)和在5月10日23:59:59前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的鎖單用戶(hù)，贈(zèng)送2萬(wàn)積分。此外，該前艙蓋碳纖維整體使用面積達(dá)1.73㎡，為整車(chē)減重1.3kg，且小米在各賽道刷圈均使用此版本。針對(duì)SU7 Ultra非現(xiàn)車(chē)鎖單未交付且在開(kāi)票流程前的用戶(hù)，若希望從碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋改回鋁制前艙蓋，改配時(shí)間為5月9日10:00至5月10日23:59:59。截至5月10日23:59:59前鎖單且選配該前艙蓋的全部用戶(hù)，提車(chē)后將獲贈(zèng)2萬(wàn)積分，已提車(chē)用戶(hù)積分將盡快發(fā)放至下單的小米賬戶(hù)。更多細(xì)則可關(guān)注小米汽車(chē)APP后續(xù)官方信息或咨詢(xún)Ultra Master。需注意，本次改配不影響訂單權(quán)益，但改配成功后，車(chē)輛將重新安排生產(chǎn)計(jì)劃和計(jì)算預(yù)計(jì)交付時(shí)間，且不可退回原配置及交付順序。小米介紹，碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋采用行業(yè)領(lǐng)先的熱壓罐工藝制作，與眾多超跑工藝相同，需6小時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)人工鋪貼及6小時(shí)熱壓罐保壓成型，一套模具一天僅能生產(chǎn)一個(gè)合格產(chǎn)品，在外觀質(zhì)量、工藝和原材料成本上遠(yuǎn)超第三方仿制改裝件。原廠前艙蓋基于小米質(zhì)量要求，充分驗(yàn)證了NVH、耐久、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等設(shè)計(jì)指標(biāo)，滿足行人保護(hù)安全需求，還提供與整車(chē)質(zhì)保期一致的5年或100,000公里原廠質(zhì)保服務(wù)。配備原廠碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的小米SU7 Ultra在賽道上表現(xiàn)出色，刷新多項(xiàng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)賽道圈速紀(jì)錄：在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，圈速1'32"616，成為浙賽最速四門(mén)量產(chǎn)車(chē)；在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，圈速2'09"944，榮膺上賽最速量產(chǎn)車(chē)；在成都天府國(guó)際賽道、株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，均刷新最速四門(mén)量產(chǎn)車(chē)紀(jì)錄。目前，小米SU7 Ultra正在挑戰(zhàn)紐北賽道，備受期待。